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EMG伺服閥是電液控制系統(tǒng)的重要組成部分。旋轉(zhuǎn)式閥芯和間隙調(diào)整設計保證了低摩擦損失，快速反應，以及閥流量。EMG旋轉(zhuǎn)式閥芯設計可靠度高，極限維護量小。這類伺服閥允許在無漏油情況下進行在線清洗。
SV1-10/8/210/6伺服閥采用的轉(zhuǎn)盤結(jié)構是為了降低摩擦系數(shù)，因此設計了一種單級調(diào)節(jié)閥，其重復精度高，調(diào)節(jié)范圍廣，從而成功地設計出了單級閥。因為閥內(nèi)沒有節(jié)流孔，所以不需要安裝內(nèi)置過濾器。另外，基于多年工業(yè)現(xiàn)場液壓控制系統(tǒng)的應用經(jīng)驗和知識，設計出了一種可重復精度高精度轉(zhuǎn)盤結(jié)構調(diào)節(jié)閥，可在外部進行手動機械調(diào)整和性能監(jiān)控，使其在運行過程中不需拆裝即可進行清洗。
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EMG伺服閥用途
主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
EMG伺服閥原理：使用伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油送到負載。負載流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
EMG標準的液壓動力裝置包括一個油箱，一個馬達驅(qū)動泵，控制閥門和過濾器。EMG電動執(zhí)行機構采用行星齒輪設計，該裝置具有小齒輪嚙合間隙，壽命長，不需要加潤滑。該電動執(zhí)行器外箱采用特制鋁合金，重量輕，強度高，耐腐蝕，就連外面使用的螺釘都是不銹鋼耐腐蝕材質(zhì)。
SV1-10/8/210/6伺服閥是液壓系統(tǒng)中的重要組成部分。可能需要附加的換向閥，如控制緩沖滾筒或沉降滾筒。伺服閥表的液壓源來自用戶的中央液壓站或EMG的液壓動力裝置。對需要特殊流量的卷取機，應根據(jù)使用情況進行相應的液壓動力源調(diào)整。
德國EMG伺服閥SV1-10/8/210/6特點
①單級閥
②適用于低電壓使用
③無泄油口
④可在線進行清洗
⑤本實用新型采用轉(zhuǎn)盤結(jié)構，依靠液壓力、無摩擦、靈敏度高
⑥轉(zhuǎn)盤彈簧對中，將電源關閉到中間位置
⑦具有壽命長、漏氣少、控制距離大等優(yōu)點
⑧標準油口連接底板和電器插頭
⑨零溫度漂移和壓力零漂移極小
⑩維修簡便
?這種動力性質(zhì)與壓力和電流大小無關
?外部可進行人工機械調(diào)整和性能監(jiān)控
伺服閥結(jié)構比較復雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
伺服閥廣泛地應用于電液位置、速度、加速度、力伺服系統(tǒng)，以及伺服振動發(fā)生器中。它具有體積小，結(jié)構緊湊，功率放大系數(shù)高，控制精度高，直線性好，死區(qū)小，靈敏度高，動態(tài)性能好以及響應速度快等優(yōu)點。
德國EMG伺服閥-EMG伺服閥EMG-eMASS一種電磁減振系統(tǒng)，降低帶鋼振蕩高速生產(chǎn)線，在鋼鐵行業(yè)，它主要是用來熱鍍鋅廠。EMG-eMASS是正確安裝的空氣刀裝置，對打擊過的液態(tài)鋅層，空氣刀裝置運轉(zhuǎn)恒壓。由于振蕩地帶之間的雙刀不平等，在鋅層厚度發(fā)生橫跨帶鋼寬度和沿長度方向。因此，減少的水平振蕩提供了更鋅層，鋅的消費量達到了鋅層厚度減少，而在同一時間，客戶需求對于均質(zhì)表面的體現(xiàn)，此外，生產(chǎn)速度可以增加很多申請沒有任何負面影響涂層質(zhì)量。每一個電液控制系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)滑動設計間隙調(diào)整他們的發(fā)展基礎，是確保低摩擦損失，高重復精度和大容量范圍為單級閥門。肌電滑旋轉(zhuǎn)伺服閥提供高可靠性服務。
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